Fensterheber

Moderne Fahrzeuge sind mit elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Diese arbeiten nach vier Prinzipien: dem Seilfensterheber, dem doppelt geführten Seilfensterheber, dem Scherensystem und dem Kabelsystem.

Werterhalt

Bei neuen Fahrzeugen sind Fensterheber zuverlässige Produkte. Tritt ein Defekt auf, betrifft dieser in der Regel die Mechanik. Diese kann getrennt vom Motor ausgetauscht werden.

Funktion

In modernen Fahrzeugen sind überwiegend elektrische Fensterheber eingebaut. Diese werden über Taster in der Türverkleidung gesteuert. In der Regel sind in der Fahrertür Taster für die zentrale Steuerung aller Fensterheber im Fahrzeug untergebracht.

Elektrische Fensterheber bieten unter anderem die folgenden, sogenannten „Komfortfunktionen:

Automatisches und vollständiges Auf- und Abfahren des Fensterhebers durch einmaliges Aktivieren des Schalters
Kopplung der Fensterheber-Funktion an die Zentralverriegelung: Wird das Auto abgeschlossen, schließen automatisch alle zuvor geöffneten Fenster.
Sicherheitsfunktionen wie zum Beispiel der „Einklemmschutz“

Sicherheit

Der Einklemmschutz ist die wichtigste Sicherheitsfunktion eines Fensterheber-Systems. Dieser verhindert, dass weder Gegenstände, noch Körperteile beim Schließvorgang eines Fensters zwischen Türrahmen und Scheibe eingeklemmt werden. Bei einfacheren Systemen erfolgt dieser Schutz mechanisch über eine Rutsch- beziehungsweise Reibkupplung.

Vor allem elektronische Fensterheber mit Komfortschließung sind mit einer komplexeren Sicherheitsfunktion ausgestattet. Wird beim Schließvorgang ein Widerstand registriert, veranlassen diese eine automatische Umkehr der Fensterbewegung. Damit öffnet das Fenster sofort. Für diesen Vorgang sorgt in der Regel eine Elektronik, die direkt am Motor angebracht ist und einen etwaigen Widerstand durch einen eingeklemmten Gegenstand erkennt.