ECE-Prüfsiegel, Verschleiß & Co.
Bremsscheiben Ratgeber: Das sollten Sie prüfen
Bremsscheiben sind sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Hinzu kommen Umwelteinflüsse wie Spritzwasser, Straßenschmutz und Streumittel. Daher unterliegen die Bremsscheiben einem natürlichen Verschleiß. Worauf Sie bei Bremsscheiben achten sollten, erfahren Sie in unserem Bremsscheiben-Ratgeber.
Achten Sie auf das ECE-Prüfsiegel
Seit dem 1. November 2016 müssen Bremsscheiben und -trommeln bei neuen Fahrzeugtypen die sogenannte ECE-R90-Norm erfüllen. Diese international einheitliche Vorschrift soll einen Mindest-Qualitätsstandard sichern und die Verkehrssicherheit erhöhen. Alle Bremsscheiben, die die ECE-R90-Regelung erfüllen, verfügen über ein entsprechendes Prüfzeichen. Dabei handelt es sich um die Kombination eines Kreises mit dem Buchstaben E („Economic Commission for Europe“) und einer Zahl.
Achten Sie auf den Bremsscheibenverschleiß
Bremsscheiben bieten gegenüber Trommelbremsen zwar Vorteile wie z. B. bessere Wärmeabfuhr und gleichmäßigere Bremsleistung, bedeuten aber andererseits auch höheren Verschleiß, da die Fläche des Reibmaterials kleiner ist als bei einer Trommelbremse.
Einwandfrei funktionierende Bremsen sind das A und O für eine sichere Fahrt. Daher sollten die Bremsen regelmäßig auf ihre Funktion und den Verschleißzustand der einzelnen Bauteile überprüft werden. Bei Problemen mit der Bremse sollten Autofahrer unverzüglich eine Werkstatt aufsuchen.
Daran erkennen Sie Verschleiß
Grat am Scheibenrand
Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist verhältnismäßig leicht zu erkennen. Bei einer verschlissenen Scheibe bildet sich am Rand ein fühl- und sichtbarer Grat, da die Scheibe sich nur dort abnutzt, wo das Reibmaterial des Bremsbelages anliegt. Je höher der Grat ist, umso mehr ist die Scheibe verschlissen.
Riefen bzw. Rillen auf Reibringfläche
Ursache:
- Schmutzpartikel auf Bremsscheibe und Belag
Auswirkung:
- Bremsgeräusche
- „Rubbeln“
- Ungenügende Bremswirkung
Empfehlung:
- Bremsscheiben und Bremsbeläge prüfen lassen
Unterschiedlicher Verschleiß
Ursache:
- Ungleichmäßige Funktion des Bremssattels
- Rundlaufabweichungen der Bremsscheibe
Auswirkung:
- Schlechte und/oder unregelmäßige Bremswirkung
- Schwingungen im Lenkrad
- Pulsierende Effekte im Bremspedal
Empfehlung:
- Bremsanlage prüfen lassen
Blau gefärbte Oberfläche
Ursache:
- Überhitzung durch klemmende oder festsitzende
- Bremsbeläge
- Fahrzeug mit angezogener oder festsitzender
- Feststellbremse gefahren
- Bremskolben von Bremssattel fest
Auswirkung:
- Rubbeleffekte
- Überhitzung
Empfehlung:
- Komplette Bremsanlage prüfen lassen
Druckstellen an der Anlagefläche
Ursache:
- Nicht ordnungsgemäße Reinigung der Anlageflächen
- Beschädigung der Anlageflächen durch Verschmutzung
- Verzug der Radnabe
Auswirkung:
- Erhöhter Seitenschlag der Bremsscheiben
- Flattern und Rubbeleffekte
Empfehlung:
- Bremsanlage prüfen lassen
Verrostete Reibringfläche
Ursache:
- Einwirkung korrosionsfördernder Medien (z. B. Streusalz, Reinigungsmittel)
- Stand- oder Wasserschaden
- Geringe Beanspruchung der Bremse
Auswirkung:
- Geräusche beim Bremsen
- Unregelmäßige Bremswirkung
Empfehlung:
- Bremsanlage prüfen lassen
