Technika mocowania

Ochrona środowiska

Cynkowanie elementów łączących stosowanych w instalacjach wydechowych, takich jak złącza rurowe, obejmy taśmowe czy pasy zaciskowe, musi, zgodnie z obowiązującymi przepisami środowiskowymi, być wolne od CR(VI). Substancja ta została zakazana, ponieważ okazała się szkodliwa dla zdrowia i rakotwórcza.

Funkcja

Nowoczesne układy wydechowe składają się z kilku pojedynczych elementów, które są precyzyjnie dopasowane do siebie i zamocowane do podłogi pojazdu za pomocą techniki mocowania, zwanej również techniką montażową. Wymagania wobec nich są następujące:

• długa żywotność 
• wysoka szczelność oraz 
• zoptymalizowane właściwości wibracyjne. 

Bezpieczeństwo

Ważne jest, aby elementy mocujące układu wydechowego nie pękały. Aby zapewnić to bezpieczeństwo, w elementach gumowych i pokrytych gumą wplecione są różne rodzaje tkanin. Mogą to być zarówno tkaniny syntetyczne, jak i metalowe. Dzięki specjalnej konstrukcji, w przypadku pęknięcia gumy układ wydechowy jest utrzymywany przez taśmę z tkaniny. Zapobiega to odłączeniu się układu wydechowego od samochodu. Jeśli jednak do tego dojdzie, usterkę można rozpoznać po nasilających się odgłosach i wibracjach.

Dla kierowców zużyte mocowania lub pęknięte gumowe łożyska często objawiają się odgłosami stukania lub wyczuwalnymi wibracjami dochodzącymi z podwozia – szczególnie na biegu jałowym lub przy określonych obrotach silnika. Takie objawy należy niezwłocznie sprawdzić, ponieważ luźno zwisający układ wydechowy może w najgorszym przypadku zetknąć się z elementami nadwozia lub podłogą pojazdu. Wykwalifikowany warsztat samochodowy może ocenić stan mocowań w ramach oględzin i wymienić konkretne części. Należy przy tym stosować odpowiednie markowe części zamienne, które są dostosowane do danej konstrukcji pojazdu oraz obciążeń termicznych i mechanicznych.