Napęd

Obecnie w motoryzacji stosuje się trzy podstawowe rodzaje napędów: silnik spalinowy, napęd hybrydowy oraz napęd elektryczny (BEV).

Niezależnie od rodzaju napędu, układy napędowe składają się z zestawu kluczowych podzespołów pojazdu. Należą do nich na przykład:

• silnik(i), które przekształcają energię w pracę mechaniczną
• skrzynię biegów i sprzęgło, służące do dostosowywania prędkości obrotowej i momentu obrotowego
• Wały napędowe oraz mechanizm różnicowy, który rozdziela siłę na koła
• W przypadku napędów elektrycznych dodatkowo elektronika mocy, akumulator lub generatory

Napęd w silniku
spalinowym Klasyczny silnik spalinowy (np. silnik benzynowy lub wysokoprężny) wykorzystuje energię paliwa do wytworzenia ruchu obrotowego za pomocą tłoków, mechanizmu korbowego i wału korbowego. Ruch ten jest przenoszony na koła za pośrednictwem skrzyni biegów, wału napędowego i mechanizmu różnicowego.

Napęd
hybrydowy Pojazdy hybrydowe łączą silnik spalinowy z co najmniej jednym silnikiem elektrycznym. Napęd hybrydowy łączy konwersję energii cieplnej i elektrycznej – w różny sposób w zależności od koncepcji.

Napęd
elektryczny Pojazdy wyłącznie elektryczne (Battery Electric Vehicles) wykorzystują wyłącznie napęd elektryczny. Do elektrycznego układu napędowego należą w szczególności:

• silnik(i) elektryczny(e)
• Akumulator
• Elektronika mocy i falownik

Silnik elektryczny przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i napędza koła za pośrednictwem skrzyni biegów lub przekładni redukcyjnych. Nowoczesne koncepcje często wykorzystują zintegrowane osie elektryczne lub silniki w piastach kół, w których silnik jest umieszczony bezpośrednio w kole.