Łożysko ślizgowe

Funkcja

Zadaniem łożysk ślizgowych jest podtrzymywanie i prowadzenie ruchomych elementów wewnątrz silnika, a przede wszystkim umożliwianie im ruchu obrotowego przy minimalnym zużyciu. Stosuje się je zarówno w korbowodach, jak i na przykład w następujących wałach obrotowych:

• wał korbowy,
• wał rozrządu,
• wałek dźwigienek zaworowych,
• wał wyrównoważający.

Łożyska ślizgowe składają się z jednej lub dwóch panewek łożyskowych, które są trwale zamocowane w gnieździe łożyskowym. Obracający się wał jest otoczony przez panewki łożyskowe w miejscu czopów łożyskowych. Olej silnikowy jest doprowadzany do łożyska ślizgowego przez otwór. Podczas normalnej pracy silnika wał obraca się na warstwie oleju bez bezpośredniego kontaktu z panewką łożyska.

Łożyska ślizgowe przejmują siły osiowe i promieniowe oraz przenoszą je na obudowę łożyska. Ponadto mają za zadanie wychwytywać cząstki ścierające. Cząstki te powstają podczas normalnej pracy silnika. Są to cząstki metalu tak małe, że nie są zatrzymywane przez filtr oleju. Mimo niewielkich rozmiarów mogą powodować zwiększone zużycie, jeśli nie zostaną zatrzymane przez łożysko. Ta kluczowa funkcja łożyska ślizgowego, zapewniająca równomierną pracę i ograniczenie zużycia silnika, wymaga specjalnej konstrukcji.

Bezpieczeństwo

Bezpieczna i długotrwała praca silnika jest możliwa wyłącznie dzięki zastosowaniu wysokiej jakości łożysk ślizgowych. Uszkodzenia łożysk ślizgowych – specjaliści określają to zjawisko mianem „zatarcia” – mogą doprowadzić do nagłego zatrzymania silnika. W zależności od sytuacji na drodze wiąże się to ze zwiększonym ryzykiem wypadku!

Utrzymanie wartości

Łożyska ślizgowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres eksploatacji silnika. Jednak do przedwczesnej awarii łożysk ślizgowych mogą prowadzić między innymi następujące czynniki:

• olej niskiej jakości lub zużyty
• zanieczyszczenia w oleju
• paliwo lub woda w oleju
• niedobór oleju

Niedobór oleju wynika na przykład z uszkodzonej lub nieszczelnej pompy oleju, usterki zaworu ograniczającego ciśnienie, wycieku w układzie przewodów olejowych, zbyt niskiego poziomu oleju lub zbyt dużego przechylenia pojazdu.

Regularna wymiana oleju oraz stosowanie olejów silnikowych zatwierdzonych przez producenta mają decydujące znaczenie dla trwałości łożysk ślizgowych. Jest to zadanie, które można niezawodnie wykonać w każdym niezależnym warsztacie samochodowym. Wykwalifikowani mechanicy samochodowi sprawdzają przy tym również ciśnienie oleju oraz stan filtra oleju. Podczas wymiany panewek łożyskowych lub powiązanych elementów należy stosować wyłącznie części zamienne o jakości OE, aby trwale zapewnić prawidłową równomierność obrotów i niezawodność silnika.